天津市科技委5月26日在回答网友提问时透露，天津市新能源汽车财政补贴政策正在研究制定，争取近期出台。 而对于充电桩建设的问题，天津市科技委表示，政府会在部分公共场所建立充电桩，但不会帮助个人建充电桩。个人可以向物业申请在自己所属的车位、车库建充电桩。  

本报讯（记者贾中山）昨天，市发改委发布《北京新能源小客车自用充电设施建设管理细则》，居民住宅小区内自用充电设施使用的电量将单独计量，并按照本市居民电价标准（执行居民电价的非居民用户）收取，不执行阶梯电价。 细则称，新能源小客车充电设施用电应单独计量，充电价格按照充电设施属地用电性质收取。其中，居民住宅小区内自用充电设施按照本市居民电价标准（执行居民电价的非居民用户）收取，不执行阶梯电价；其他充电设施按照本市一般工商业电价标准（非工业峰谷电价）收取。国家相关电价政策出台后，按照国家政策执行。

上海市海洋局近日同意上海临港海上风电项目一期用海批复的消息引起业界关注，这是继5月4日上海市发布新能源发电补贴政策，率先提出0.2元/度的上网电价后，针对海上风电推出的又一重磅利好。 此外，国家层面的海上风电标杆电价在制定中，其他各地总规模近400万千瓦的海上风电项目也在酝酿开工。此前受困于用海争议、上网电价补贴缺失、政策扶持态度不明朗等因素而陷入停滞的海上风电全面重启在望。 海上风电成蓝海 早在“十二五”伊始，国家就为海上风电拟定了“到2015年装机达500万千瓦”的规划目标，国家能源局

20日，国家发展改革委下发《关于发布首批基础设施等领域鼓励社会投资项目的通知》发改基础［2014］981号文件。 分布式光伏规模化应用示范区30个、龙羊峡水光互补基地二期项目等项目进入首批国家基础设施等领域社会投资项目。据悉，经国务院同意，为加快投融资体制改革，推进投资主体多元化，进一步发挥社会资本作用，决定在基础设施等领域首批推出80个鼓励社会资本参与建设营运的示范项目。 下为通知详情： 国家发展改革委关于发布首批基础设施等领域鼓励社会投资项目的通知 发改基础［2014］981号

近日，能源行业落实“大气十条”的一揽子细则出台。进一步明确了可再生能源的发展目标，并再次提及要保障清洁能源供应，加大向重点区域送电规模。持续受到政策扶持，风电等可再生能源有望再次迎来快速发展期。 有机构预计，受政策持续关注，弃风限电情况逐步改善。陆上大量已批未建风电项目有望加快建设，海上风电则为行业打开上升空间，风电装机未来两年有望实现30%以上的快速增长。 5月16日，发改委、能源局和环保部三部门联合发布《能源行业加强大气污染防治工作方案》，方案进一步明确了风电等可再生能源的发展目标。

作为新一轮新能源汽车推广新政的一部分，5月15日，国家税务总局称正在研究制定新能源汽车购置税优惠政策，目的是鼓励新能源汽车消费。 这是国务院副总理马凯一个多月前在深圳全面部署新能源汽车应用推广任务后，相关职能部门执行落实政策之一。马凯在3月26日的讲话中要求，新能源汽车购置税减免政策、企业所得税等，相关部门要进一步进行研究。 一位接近政策制定的消息人士告诉21世纪经济报道记者：“购置税减免可以参照小排量车购置税减免政策的方式，但纯电动车不存在排量，而且还有混合动力等多种节能效率的车型，所以可

5月20日上海市政府网站公布，上海市发改委等六部委制订的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车暂行办法》已经市政府同意。 《暂行办法》规定，消费者购买新能源汽车在中央财政补助基础上，根据上海市新能源汽车登记车型目录有关信息和上海市确定的补助标准，上海市再给予财政补助。纯电动和插电式混合动力乘用车每辆分别补贴4万元、3万元；纯电动客车根据车长分别予以30-50万元补贴；插电式混合动力客车补贴25万元；超级电容、钛酸锂快充纯电动客车补贴15万元；纯电动专用车按照电池容量每千瓦时补贴2000元（总额不超

从权威渠道获悉，国家能源局正在制订《可再生能源供热实施方案》，方案重点落在供热应用上，以太阳能、地热和生物质能等供热方式为主，预计年内出台。另据协会人士透露，一份《太阳能供热制造意见》也在起草中。业内人士分析，方案的出台将改变当前我国重电轻热的能源利用现状，把光热产业提到新高度。 规划助推行业转型升级 据透露，方案初稿显示，到2015年太阳能等可再生能源光热发电替代标煤规模将达5千万吨左右，到2020年约达1亿吨，而目前这一规模在3千多万吨。另外，方案指出，未来光热产业的发展方向应由民用向工

武汉市政府常务会5月19日决定，出台买车补贴、免路桥费、单双号不限行等九大举措，鼓励政府机关、单位及个人购买新能源汽车，力争明年底全市新能源汽车运营达10500台。 据悉，凡购买新能源汽车的单位和个人，将获得一系列优惠。除按国家补贴标准的1：1给予地方配套补贴（两级补助总额不超过车辆售价60%）外，新能源汽车上路可免交路桥隧费；在指定公共充电区充电免费；新能源汽车在市内行驶不受尾号限制；对从事配送的新能源物流车，则可凭通行证在三环线内按核定线路通行；专门从事新能源汽车运营或租赁服务的企业，对其

科技日报讯（实习生李亚男）江苏省政府近日发布《关于加快新能源汽车推广应用意见》，今年全省计划推广新能源车5321辆。根据意见，购买新能源汽车平均可获10万补贴。 今后，江苏将加大补贴和投放力度，在全省范围内推广新能源汽车的应用。将统一建设充换电服务网络，对有自建自用需求的用户，在符合规划的前提下，经批准可自建充换电设施。新建居民小区或公共停车场所，则按规划建设。对电动公交客车充换电站用地，按划拨方式供应。按照中央财政补贴标准的40%对购置新能源汽车进行补贴，地方财政的补贴力度则不低于60%此外