
配额制有望成为解决新能源消纳的新手段,国家能源局局长吴新雄近日在浙江嘉兴召开的现场交流会上透露,国家能源局将重点研究和落实可再生能源配额制、“新城镇、新能源、新生活”行动计划,加强对重要环节的监管,为分布式光伏发电做好服务。 近年来,在风电、光伏等新能源快速发展的同时,消纳问题也日益凸显。国家能源局数据显示,2013年仅甘肃弃光电量就达到3.03亿千瓦时,弃光率约为13.78%;今年上半年,全国风电弃风电量72亿千瓦时,平均弃风率8.5%,造成经济损失接近35亿元。 可再生能源配额制被业界视
新京报讯(记者 李蕾)财政部等三部门8月6日发布公告,自2014年9月1日至2017年12月31日,对购置的新能源汽车免征车辆购置税。首批免征购置税的新能源车型目录将在月底发布。 列入免税车型目录才可免购置税 免征车辆购置税的新能源车为在中国境内销售的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车以及燃料电池汽车,这其中也包括部分进口车型。 对于免征车辆购置税的新能源汽车,将由工信部和税务总局通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》来管理。简单来说,就是只有列入该目录的新能源汽车才可以享

内蒙古2014年地面光伏电站装机容量指标大幅增加! 7月16日,内蒙古发改委下发《关于重新报送2014年光伏发电项目年度建设实施方案的通知(内发改能源子[2014]981号)》。 该文件的核心内容为:2013年底前已核准、备案的太阳能光伏发电项目将不占用2014年光伏发电项目建设指标。 那这些不占用指标的项目包含哪些项目呢? 2013年11月7日,内蒙古自治区发展和改革委员会下发《关于我区太阳能发电项目试行盟市备案管理的通知》,文件提出当时已经核准或者拿到路条的项目等同备案,这些项目的分
为贯彻落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》精神,利用价格杠杆促进电动汽车推广应用,近日,国家发展改革委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。 《通知》明确,对经营性集中式充换电设施用电实行价格优惠,执行大工业电价,并且2020年前免收基本电费。居民家庭住宅、住宅小区等充电设施用电,执行居民电价。电动汽车充换电设施用电执行峰谷分时电价政策,鼓励用户降低充电成本。 《通知》提出,要按照确保电动汽车使用成本显著低于燃油(
日前,市财政局会同市科委印发了《天津市新能源汽车财政补贴管理办法》。市财政与中央财政按照1:1比例,对纳入国家新能源汽车推广目录,在津销售的纯电动乘用车、插电式混合动力(含增程式)乘用车以及纯电动专用车给予补贴,补贴额度最高达到11.4万元。补贴资金直接拨付汽车生产企业,消费者按销售价格扣减补贴后的差额支付车款。不仅如此,新能源汽车还能享受不限购、直接上牌照的便利。 据了解,一款市面上卖到20.98万元的节能插电式混合动力汽车享受补贴政策后的价格为14.33万元,即20.98万元-33250元
京发改规[2014]4号 发布时间:2014年07月29日 各区(县)发展改革委,北京市电力公司,各相关单位: 为规范本市分布式光伏电站项目管理,加快太阳能光伏应用,现将《北京市分布式光伏发电项目管理暂行办法》印发你们,请遵照执行。 特此通知。 北京市发展和改革委员会 2014年7月25日 (联系人:能源处李彬; 联系电话:66415588-0914) 附件:北京市分布式光伏发电项目管理暂行办法
北京商报2014年7月29日报道 日前,国务院办公厅发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确指出,各地区要执行国家统一的新能源汽车推广目录,不得采取制定地方推广目录等违规措施。业内人士认为,一系列政策利好为新能源汽车产业勾画了一个完整的 “路线图”,为新能源汽车推广扫清障碍。 废除地方目录促销售 据了解,一直以来由于新能源车地方补贴目录的存在,各地所销售的电动汽车产品并不统一。以北京和上海两地为例,上海12款进入补贴名单的车型,有三款为上海本地车企制造
北京晨报2014年7月29日报道 近日召开的国务院相关会议上决定,自2014年9月1日至2017年年底,对获得许可在中国境内销售(包括进口)的纯电动以及符合条件的插电式(含增程式)混合动力、燃料电池三类新能源汽车,免征车辆购置税。 这一利好政策在当前购车补贴的基础上继续加码。此前提出的新能源车补贴政策有效期限到2016年,此后阶梯式退出。 此次减免车辆购置税的这一政策并未将进口新能源汽车排除在外,这也是国家新能源汽车财政补贴政策涉及进口车的先例。减免10%进口车车价的购置税对消费者来说无疑将

近日,国家发展改革委气候司发布了《国家重点推广的低碳技术目录(征求意见稿)》,直驱永磁风力发电技术及低风速风力发电技术列入其中。目录包含适用范围、主要技术内容、典型项目、目前推广比例、未来5年推广目标等内容。 附:两项风电技术详情
南京人买新能源汽车能拿到多少补贴?记者7月27日从市相关部门获悉,《南京市新能源汽车推广应用财政补贴实施细则》(以下简称《细则》)日前已印发,新能源私家车、出租车每辆可拿到3.5万元补贴,公交大客车每辆可补30万元。建纯电动车充电站,充换电设施费用可拿到15%的补贴。 私家车每辆补3.5万元,公交车每辆补30万元 按《细则》规定,公交、出租、公务、环卫、物流、电力、企业通勤等城市公共服务领域消费者,私人消费者,承建充换电设施的服务运营单位等三类对象,可享受省、市新能源汽车购置补贴。 南京市