国家发展改革委6月19日公布海上风电价格政策，确定2017年以前投运的非招标的海上风电项目上网电价，并鼓励通过特许权招标等市场竞争方式确定海上风电项目开发业主和上网电价。 刊登在发改委网站的《关于海上风电上网电价政策的通知》称，对非招标的海上风电项目，区分潮间带风电和近海风电两种类型确定上网电价。 2017年以前投运的潮间带风电项目含税上网电价为每千瓦时0.75元，近海风电项目含税上网电价为每千瓦时0.85元。2017年及以后投运的海上风电项目，将根据海上风电技术进步和项目建设成本变化，

从权威渠道获悉，国家能源局正在制订《可再生能源供热实施方案》，方案重点落在供热应用上，以太阳能、地热和生物质能等供热方式为主，预计年内出台。另据协会人士透露，一份《太阳能供热制造意见》也在起草中。业内人士分析，方案的出台将改变当前我国重电轻热的能源利用现状，把光热产业提到新高度。 规划助推行业转型升级 据透露，方案初稿显示，到2015年太阳能等可再生能源光热发电替代标煤规模将达5千万吨左右，到2020年约达1亿吨，而目前这一规模在3千多万吨。另外，方案指出，未来光热产业的发展方向应由民用向工

据上证报消息称，新能源汽车免征购置税政策7月有望正式落地。 早在今年3月，国务院副总理在深圳考察新能源汽车企业时就提到研究新能源汽车购置税减免政策。国税总局官员5月在访谈中表示，购置税优惠政策正在研究中。 目前新能源车辆购置税率约为8.5%，如果免征该税收，将有效降低购车成本，有助于新能源车推广提速。 实际上，5月份新能源汽车销量已经同比大增98%，政策扶持下市场正在快速启动。整车制造商，锂电池、电机等核心零部件以及充电设施等相关行业，均将迎来市场高速扩容机遇。  

央广网北京6月23日消息（记者郭淼）据中国之声《央广新闻》报道继我国首个页岩气行业技术规范《页岩气资源/储量计算与评价技术规范》6月1号正式实施后，我国又有10项新的页岩气产业技术标准预计将在今年年内完成。 这是近日召开的能源行业页岩气标准化技术委员会主任委员办公会提出的要求。办公会同时还提出，加快页岩气标准体系深化研究，利用国内外页岩气的勘探来开发经验还有成果，从页岩气资源的评价、钻完井、井控、压裂、环境保护等等方面入手，在3年至5年内基本建成我国页岩气的全产业链标准的体系，为我们国家页岩气

发改价格[2014]1216号 各省、自治区、直辖市发展改革委、物价局，华能、大唐、华电、国电、中电投集团公司，国家电网公司，南方电网公司： 进海上风电产业健康发展，鼓励优先开发优质资源，经研究，现就海上风电上网电价有关事项通知如下： 一、对非招标的海上风电项目，区分潮间带风电和近海风电两种类型确定上网电价。2017年以前（不含2017年）投运的近海风电项目上网电价为每千瓦时0.85元（含税，下同），潮间带风电项目上网电价为每千瓦时0.75元。 二、鼓励通过特许权招标等市场竞争方式确定海

（宗荷）江苏省近日发布了《江苏省新能源汽车推广应用省级财政补贴实施细则》，对于新能源汽车的省级财政补助政策进行了进一步细化。细则明确，省级财政补贴资金的对象是推广应用城市公共服务领域消费者、私人消费者；承建充换电设施的服务运营单位。汽车生产企业按扣减补助后的价格销售新能源小客车。 对于公共服务领域及私人应用领域购置新能源汽车，江苏省明确按以下标准核定补贴资金：纯电动乘用车2.5万元/辆；插电式混合动力乘用车(含增程式)1.5万元/辆；纯电动客车20万元/辆；插电式混合动力(含增程式)客车10万

据上证报报道称，新能源汽车行业7月初有望再迎政策扶持。市场预期，内容或涉及免征车辆购置税等。 国税总局相关人员5月中旬曾表示，正在积极研究鼓励购置新能源汽车的车购税政策。目前新能源车辆购置税率约为8.5%，如果免征该税收，将有效降低购车成本。另外，近期经济观察报(微博)也曾透露，工信部或将叫停新能源汽车地方保护，取消现行的新能源汽车地方目录。 机构预计，新能源车免征购置税、取消地方保护等系列政策的落实，将有助于新能源车推广提速。5月份新能源汽车销量同比大增98%，政策扶持效果明显。整车制造商

国家税务总局官网日前发布公告称，自2014年7月1日起，分布式光伏发电项目向国家电网公司售电，售电发票由国网公司统一开具。这意味着，今后家庭分布式光伏电站业主只需定期与电网公司结算售电收入即可，不需要再开具发票。 这份名为《关于国家电网公司购买分布式光伏发电项目电力产品发票开具等有关问题的公告》(以下简称《公告》)规定，国家电网公司所属企业从分布式光伏发电项目发电户处购买电力产品，可由国家电网公司所属企业开具普通发票。国家电网公司所属企业应将发电户名称(姓名)、地址(住址)、联系方式、结算时间

6月13日，国家能源局和财政部联合引入全球环境基金2728万美元赠款支持中国可再生能源规模化发展（cresp），主要用于提高能效、降低成本及促进并网消纳。这是继2011年底结束的cresp一期项目后的二期赠款。 新能源和可再生能源司副司长梁志鹏介绍，cresp二期将重点支持政策研究、并网消纳、技术提升、试点示范及投资项目五个方面。 据悉，此轮资金注入将试图突破深层次制约因素，配额制、可再生能源电价、电力体制、分布式发电相关政策或陆续完善，十三五可再生能源发展规划的编制随之启动。此外，财政部、

限购杭州，电动车可以不用摇号就能上牌，这让无奈经历了首次极低摇号中签率的杭州消费者看到了一线曙光。可是，由于补贴政策没有落实到位，很多想买新能源车的人，只好观望。记者昨天从杭州市经信委汽车处了解到，杭州新能源政策有望本月出台。 杭州新能源车政策有望本月出台 “新能源汽车最亟待解决的是配套设施的建设和技术的快速成熟。”有关人士表示，新能源车在杭州等示范城市推行一段时间之后，现在均遇到了一些更为实际的问题，比如新能源车可选车型不足，充电等配套设施不完善等。 令人高兴的是，这些实际问题正在得到破