中国储能网讯：从产业到金融，从能源到环保，全国政协委员南存辉带了10来个提案和建议到今年全国两会上。他说：“作为政协委员，要认真履行自己的权利，反映真实存在的问题，推动国家的多方面发展。” 在接受浙江在线记者采访时，南存辉先后对“新能源产业发展问题”及“互联网发展”提出了自己的观点，在他看来，新能源产业发展速度正在迅速前进，而其背后需要政府与企业多重努力。 大力发展新能源政府应加强政策扶持 “政府非常重视，2013年和2014年连续出台从规划、指标、政策贴补力度等方面做了明确规定。这几年，

2015年，光伏行业“领跑者”先进技术产品应达到以下指标：单晶硅光伏电池组件转换效率达到17%以上，多晶硅光伏电池组件转换效率达到16.5%以上，转换效率达到10%以上薄膜光伏电池组件以及其他有代表性的先进技术产品。 近日，国家能源局悄然下发《关于发挥市场作用促进光伏技术进步和产业升级的意见（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）。 《征求意见稿》提出，将严格执行光伏产品市场准入标准。自2015年起，享受国家补贴的光伏发电项目采用的光伏组件和并网逆变器产品应满足《光伏制造行业规范条件》相关

近日，能源局发布国能综新能〔2015〕51号《关于征求发挥市场作用促进光伏技术进步和产业升级意见的函》 国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、科技部、国家认监委办公厅，各省（区、市）发展改革委（能源局）、各派出机构，国家电网公司、南方电网公司，华能集团、国电集团、大唐集团、华电集团、中电投集团、神华集团、中节能集团、中核集团、中广核集团、中电建集团、中能建集团，可再生能源学会、光伏产业协会、循环经济利用协会、中国电器工业协会： 2013年国务院发布《关于促进光伏产业健康发展的若干意见》（国

各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局）、国家税务局、新疆生产建设兵团财务局： 为促进节能环保，经国务院批准，自2015年2月1日起对电池、涂料征收消费税。现将有关事项通知如下： 一、将电池、涂料列入消费税征收范围(具体税目注释见附件),在生产、委托加工和进口环节征收,适用税率均为4%。 二、对无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池(又称“氢镍蓄电池”或“镍氢蓄电池”)、锂原电池、锂离子蓄电池、太阳能电池、燃料电池和全钒液流电池免征消费税。 2015年12月31日前对铅蓄电池缓征消费税;自2

争论一年的风电标杆价格调整终于尘埃落定――每千瓦时降低2分钱。 这一数字被普遍评论为“温和”，但背后也是一种无奈：一方面，经过多年发展，风电补贴理应降低；另一方面，受诸多问题困扰，企业确实盈利困难。 “这个方案没有从根本上解决行业关心的弃风限电和拖欠补贴款问题。”中国可再生能源学会风能专业委员会副理事长施鹏飞在接受《中国科学报》记者采访时开门见山。 确实，同几年前的高速发展相比，随着弃风限电和拖欠补贴款的现象日益严重，风电开发已呈现放缓趋势。此时下调标杆价格，是否意味着我国风电发展将放慢速

截止到本月30日，四部委（财政部、科技部、工信部和发改委）对新能源汽车推广应用财政支持政策进行的公开征求意见公示期即将结束。四部委在这一轮征求意见稿中明确，从2016年到2020年，除燃料电池汽车外，其他车型补贴标准将持续退坡。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%，2019年补助标准在 2017年基础上再下降10%。 车企仍加速推出新能源车型 在补贴将陆续退出的同时，车企没有停下对新能源汽车研发的脚步。前日，东风公布自己2015年计划的时候，

“《风电发展‘十二五’规划》指出，2015年我国海上风电装机容量将达到500万千瓦。实际情况是目前我国海上风电累计装机约为40多万千瓦。”日前，中国水电水利规划设计总院新能源处处长谢宏文在“中欧海上风电海上风电工程及装备制造技术论坛”上表示，即使目前国家已批复前期工作的410万千瓦海上风电项目到2015年能够全部建成，实现500万千瓦的“十二五”海上风电规划目标也几无可能。 与会专家透露，近期我国将落实并开启一个新的海上风电建设方案。该方案将大力支持海上风电的发展，准入制度暂不设门槛。这一方案

1月12日至1月14日,国家标准《太阳能光伏支架基础技术规范》定稿会在京召开，至此，《太阳能光伏支架基础技术规范》已完成了大纲审查、条文编制、意见征集和修改定稿的工作，目前已报中国住房和城乡建设部审批，预计年内将颁布实施。 该规范的编制对光伏电站的地基基础设计方法和内容进行了较为完善的规定，并在某些技术领域如微型短桩、微型螺旋桩的设计与施工方面提出了规定性的要求，填补了目前设计行业的空白。 《太阳能光伏支架基础技术规范》是由中国电力联合会进行组织，由诺斯曼能源科技有限公司、新疆电力设计院有限

“《风电发展 ‘十二五’规划》指出，2015年我国海上风电装机容量将达到500万千瓦。实际情况是目前我国海上风电累计装机约为40多万千瓦。”日前，中国水电水利规划设计总院新能源处处长谢宏文在 “中欧海上风电海上风电工程及装备制造技术论坛”上表示，即使目前国家已批复前期工作的410万千瓦海上风电项目到2015年能够全部建成，实现500万千瓦的 “十二五”海上风电规划目标也几无可能。 与会专家透露，近期我国将落实并开启一个新的海上风电建设方案。该方案将大力支持海上风电的发展，准入制度暂不设门槛。这

近日，有关方面披露：我国首轮海上风电特许权招标已经过去四年，中标的4个项目至今没有开工，第二轮海上风电特许权招标尚无时间表。对此，笔者认为，这反映我国发展海上风电的政策还不配套。 风电作为清洁能源，是重要的发展方向。而海上风电更是大有潜力可挖。 然而，如何将这些潜力化为现实?在政府层面上应该理顺机制体制、加大改革力度和强化建章立制，通过有效发挥政府的服务职能来扫清发展道路上的障碍。 海上风电发展遭遇瓶颈，是因为当初海上风电特许权项目招标由国家能源局主持开展，按照有关规定，海上风电项目招标后