发改运行〔2017〕294号 各省、自治区、直辖市发展改革委、经信委（工信委、工信厅）、能源局、物价局，国家能源局各派出能源监管机构，中国电力企业联合会，国家电网公司、中国南方电网有限责任公司，中国华能集团公司、中国大唐集团公司、中国华电集团公司、中国国电集团公司、国家电力投资集团公司、中国长江三峡集团公司、神华集团公司、国家开发投资公司、中国核工业集团公司、中国广核集团有限公司、华润集团有限公司： 为贯彻《中共中央 国务院关于进一步深化电力体制改革的若干意见》（中发[2015]9号）文件精

日前，车企齐聚一堂，集体向中汽协“告状”，要求解决新能源汽车“3万公里”一刀切政策。3月27日，传言中的消息正式落地。车企们在中汽协的“申诉”没有得到任何结果。一份标有“加急”字样的文件在大小汽车媒体上陆续发布出来。这份文件，正是由财政部、工信部、科技部、发改委等四部委于3月20日联合会签的《关于开展2016年度新能源汽车补贴资金清算工作的通知》（下文简称通知）。 3月23日车企齐聚中汽协，商讨如何应对新能源补贴新政，最终无果 解读：《通知》中的三个重点 首先，3月20日签署的这份《通

4月7日，上海市经信委发布首批上海市新能源乘用车备案目录，共有16款新能源乘用车进入目录。其中，6款新能源乘用车显示不享受地方补贴，值得注意的是，这些车型采用的电池均未在电池目录之中。此外，除了宝马和特斯拉旗下的四款车型为纯电动乘用车，其他车型均为插电式混合动力乘用车。  

3月28日，国家发展改革委产业司组织召开了汽车投资项目管理工作会议，要求各地完善汽车投资项目管理，禁止核准新建传统燃油汽车生产企业投资项目，严格控制现有汽车企业扩大传统燃油汽车产能，这将意味着现有传统燃油汽车生产企业的数量将只减不增。 对于此番国家发改委对汽车业产能“拉闸”的行为，有分析人士表示，目前我国汽车产业分散，车企盈利能力良莠不齐，造成了无效产能过剩。 值得注意的是，在新能源汽车领域，国内动力电池新增产能巨大或达到170GWh/年。然而根据我国新能源汽车发展规划测算，这是我国2025

浙江省发改委于近日发布了《关于下达2017年全省百万家庭屋顶光伏工程建设年度指导计划的通知》(浙发改能源〔2017〕178号)，对全省屋顶光伏建设任务作了分解。根据《通知》，2017年全省新增家庭屋顶光伏户数20.1万户。  

武汉晚报讯（记者符樱 通讯员史珐）一个新能源汽车充换电站，最高可以获得300万元的补贴。武汉市发改委昨透露，为鼓励新能源汽车配套的充换电站、充电桩建设，我市将给新能源汽车充电设施发补贴。 市发改委人士昨介绍，此次拟补贴的，是2013年1月1日-2016年6月30日在我市投资建设并竣工投运的新能源汽车充电设施，且须符合国家相关标准。根据补贴方案，对于独立式公共充换电站，投资额超过50万元的，按投资额的20%一次性发放财政补贴，最高补贴金额不超过300万元/站；分散式的公共充电桩，则综合投资成本和

 4月1日，工信部正式发布第294批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2017年第3批）》，共包括87户企业的634个车型，其中纯电动产品共85户企业505个型号、插电式混合动力产品共21户企业128个型号、燃料电池产品共1户企业1个型号。2017年以来，工业和信息化部已累计发布3批推荐车型目录，共包括105户企业的1020个车型。 乘用车方面，本批新能源汽车目录共有19户企业的38个车型，其中东风汽车、吉利汽车、北京汽车的车型数量占据

摘要 一直让生物质能产业从业者揪心的环保部《高污染燃料目录》，终于在3月28日尘埃落定，环保部并就生物质的地位和作用在4月2日做了详细解读，生物质成型燃料终于盼来一个定性，为生物质产业努力的同仁们带来福音： 近年来，部分城市在燃煤锅炉改造过程中，由于天然气等清洁能源的供应和成本问题，开始选择使用生物质成型燃料来替代煤炭，且使用量在不断增加。生物质成型燃料属于可再生能源，我们鼓励使用，但在当前生物质成型燃料工业化标准体系尚未建立，缺乏设备、产品、工程技术标准和规范的情况下，燃用生物质成型燃料还

日本：2009年4月，日本开始实施“绿色税制”，根据环保车性质和指标的不同，购置新车时需缴纳的汽车购置税和汽车重量税可全免、减免75%或50%。 德国：2016年5月，德国通过电动车促销措施及税收优惠政策，在德国购买纯电动车的车主将得到4000欧元补贴，购买插电式混合动力车的车主将得到高达3000欧元的补贴。补贴费用将由政府和汽车制造商分摊，共计12亿欧元。 法国：为电动汽车主免除车辆购置税及公路税，这可帮助私家车主在5年内节省6000欧元税金，且公务车更可享受高达1.9万欧元的税金减免。电

30日从工信部获悉，3月28日，工信部副部长辛国斌会见美国通用汽车公司全球执行副总裁兼中国公司总裁钱惠康，双方就新能源汽车和智能网联汽车产业发展等议题交换了意见。辛国斌表示，中国政府高度重视新能源汽车和智能网联汽车产业发展，正积极推动建立新能源汽车市场化发展长效机制和智能网联汽车标准体系建设等工作，希望通用汽车公司等跨国汽车企业深度参与中国新能源汽车和智能网联汽车发展。