可再生能源电价附加征收标准终于尘埃落定，确定为8厘/千瓦时，这是可再生能源发展的又一个利好消息。 财政部网站昨日公布印发《可再生能源发展基金征收使用管理暂行办法》（下称“暂行办法”），自2012年1月1日起实行。暂行办法中称，根据可再生能源开发利用中长期总量目标和开发利用规划，以及可再生能源电价附加收支情况，征收标准可以适时调整。 尽管随着技术提升及装机规模的扩大，风电、太阳能发电的成本价已经大幅降低，但与传统发电方式相比，依然有相当差距。 我国2006年通过的《可再生能源法》规定，电网企

12月12日，由中国社会科学院工业经济研究所和社会科学文献出版社共同撰写的“2012年《产业蓝皮书》”在京发布。蓝皮书用专门章节分析新能源汽车产业，指出未来十年是中国新能源汽车产业化的关键时期。 《蓝皮书》称，技术与产业化瓶颈的突破、市场需求的扩大、基础设施网络的完善等都是新能源汽车产业化的关键要素，政府在这三个方面都应起到重要的引导作用。节能与新能源汽车技术和产业化瓶颈的突破依赖于自主创新。随着实力的不断增强，中国企业正通过各种途径来提升自身的技术水平和创新能力，因此，国家对企业自主创新的引

新华网吉林频道12月16日电（记者何悦、魏蒙）记者16日在全国林业生物质成型燃料现场会上了解到，到2020年，中国能源林建设达到1678万公顷，林业生物质能源约占可再生能源的比例2%。 据了解，《全国林业生物质能源发展规划（2011～2020年）》即将正式发布。规划提出到2015年，全国建设能源林834万公顷，林业剩余物能源化利用率达15%以上。林业生物质能源替代1070万吨标煤的石化能源，占可再生能源的比例1.52%。到2020年，能源林建设达到1678万公顷，林业生物质能源可替代2025万

中新网北京12月15日电 (记者 杜燕) 到2015年，北京市新能源和可再生能源消费总量将达到550万吨标准煤，占全市能源消费比重约6%左右，实现产业销售收入1000亿元。 以上是今天公布的北京市“十二五”新能源和可再生能源规划中内容。北京市发改委相关负责人表示，北京市是首次编制的关于新能源和可再生能源开发利用和产业发展的规划，通过前期大量资料收集与整理、积极开展实地调研，初步掌握了北京新能源和可再生能源总体状况。 他表示，与先进地区相比，北京市新能源和可再生能源开发利用规模占资源可利用量的

近日，《中华人民共和国车船税法实施条例》公布并确定2012年1月1日开始施行。新车船税法规定乘用车车船税按排气量分为七档征收，排量不同的车型所要缴纳车船税额度的差别巨大，最高纳税额度将90倍于最低纳税税额。相比老标准，新标准按排量征收的征税结构更加细化，征税范围也更加广泛。据了解，新条例除了明确“乘用车依排气量从小到大递增税额”外，还增加了“节约能源、使用新能源的车船可以免征或者减半征收车船税”的新规。 豪华车“心平气和”看新政 此次新政的颁布，大排量汽车税赋将猛增。以3.0升宝马等豪车为例

近日，科技部发布《“十二五”生物技术发展规划》（下称“《规划》”），明确“十二五”期间生物能源技术主攻方向：大力发展非粮生物乙醇、生物柴油等生物能源产品相关关键技术和专用设备，“研究开发微藻生物固碳核心关键技术，建立年固定二氧化碳总量超过万吨的工业化示范系统，率先在国际上首次实现微藻固碳的产业化”。 业内专家指出，前述规划内容有望推动我国生物能源技术在“十二五”期间获得突破性进展，并促使相关技术形成在全球范围内的领先地位。 高级生物能源形式成重要科研方向 《规划》提出，要“研究开发非粮生物

国务院发布“十二五”控制温室气体排放工作方案。方案要求，在“十二五”期间，我国将大幅度降低单位国内生产总值二氧化碳排放，开展低碳发展试验试点。 近日，国务院发布“十二五”控制温室气体排放工作方案。方案要求，在“十二五”期间，我国将大幅度降低单位国内生产总值二氧化碳排放，开展低碳发展试验试点。 扎实推进低碳省区和城市试点 各试点地区要编制低碳发展规划，积极探索具有本地区特色的低碳发展模式，率先形成有利于低碳发展的政策体系和体制机制，加快建立以低碳为特征的工业、建筑、交通体系，践行低碳消费理念

近日，记者从2012第九届中国太阳能品牌产品博览会（简称“中国太博会”）组委会获悉，本届展会将首次对产品进行能效等级现场测试，加速推进太阳能热水系统能效标识工作。“这是行业展会首次对企业展示的产品进行现场测试，国家太阳能热水器质量监督检测中心（武汉）将组织有关专家对本届展会上展示的不同类型产品进行免费测试，国家能效标识管理中心认可测试结果。有关专家将在现场指导企业进行能效标识测试工作，并按照标准给出改进测试方法建议。”2012中国太博会组委会副主任、中国节能协会协会太阳能专业委员会秘书长霍志臣强

在近日国务院常务会议审议并原则通过的《中华人民共和国车船税法实施条例（草案）》中，明确提出对节约能源、使用新能源的车船可以减征或免征车船税。业内专家对此表示，此项税费优惠，有助于推动新能源汽车的发展和小排量车型的销售。 据了解，《车船税法》相对于《车船税暂行条例》的调整主要包括5个方面：一是完善了征税范围；二是改革了乘用车计税依据；三是调整了税负结构；四是规范了税收优惠；五是强化征收管理。其中，在规范税收优惠方面，《车船税法》除了保留《车船税暂行条例》规定的省、自治区、直辖市人民政府可以对公共

5日，在南非德班，国家发展和改革委员会副主任、德班气候大会中国代表团团长解振华（左）出席新闻发布会。 新华社发 “十二五”规划完成后，将有望拥有自己的区域性“碳排放交易系统” 中国政府“十二五”期间计划采取的主要措施包括：加快调整产业结构，大力发展服务业和战略性新兴产业，到2015年服务业增加值和战略性新兴产业增加值占国内生产总值比例分别提高到47%和8%左右；大力推进节能降耗，到2015年形成3亿吨标准煤的节能能力，单位国内生产总值能耗比2010年下降16%；积极发展低碳能源，到20