前天，国内汽油价格再度上涨，每升突破8元，不少有车族又开始空前关注省油的新能源车。令人高兴的是，新能源车也再次传来利好消息，上周相关部委发布了首批《新能源车辆减免车船税的车型目录》，从2012年1月1日起，新能源车免征车船税。尽管车船税优惠数额不高，一年也就180元，但业内人士表示，这无疑是国家对于节能车型支持力度进一步加大的又一信号。 私人买纯电动车，杭州有90辆 从首批《目录》看，此次减半征收车船税的车型49款，由于一年也就减了180元，实际意义并不很大，更多是政策导向。 早在2009

解放网-解放日报3月21日报道 近日，科技部发布的《电动汽车科技发展“十二五”专项规划（摘要）》明确提出，“纯电驱动”汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重。 根据《规划》，我国节能与新能源汽车技术路线图分为三个阶段。近期（2010-2015），将尽快推进混合动力技术的应用，发展小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车；中期 （2015-2020），将在混合动力技术得到广泛应用基础上，加大小型纯电动汽车和插电式混合动力汽车推广力度；2020年后，纯电驱动技术将逐步占据主导地位，通过发展纯电动

Gemasolar发电站矗立于安达卢西亚平原之上，于去年五月建成使用。在从塞维利亚到科尔多瓦的路上，你能看到中心的塔楼像灯塔一样被2600块太阳镜所点亮，每一块都有120平方米大小（28,500平方英尺），所有的太阳镜围绕中心塔组成了一个195公顷（480英亩）的巨大圆形。 西班牙南部独特的太阳能发电站能够无视阴天影响，阳光照射时储存的能量甚至能让它在夜晚发电 经营这座发电站的Torresol能源公司的技术总监阿里亚斯说：“这是世界上首座24小时工作的太阳能发电站，能够不分昼夜的工作。”

本报讯（记者 耿旭静）到2015年，风电装机将达1亿千瓦，比2011年翻番。最新出炉的《中国新能源发电发展研究报告》提出，转变电力工业发展方式，积极推进风电、太阳能发电、生物质能地热和海洋能等新能源开发，提高新能源比重。业内人士表示，新能源发电相关企业将迎来发展机遇。 按照《中国新能源发电发展研究报告》规划，未来新能源发电将快速发展。其中规划2015年和2020年风电装机分别为1亿千瓦和1.8亿千瓦。相比2011年并网风电4505.11万千瓦，装机容量起码翻番。规划提出，风电开发将布局建设8大

自2011年铅蓄电池行业整顿爆发以来，铅蓄电池市场份额急剧缩水，之前由于价格高昂而一直不受市场所青睐的锂电池则迅速上位，另外由市场调研显示，近些年来锂电池价格正在逐步下降，其与铅酸电池的价格差异日益缩水，促使锂电池在某些领域替代铅酸电池的进程将逐渐加速，未来锂电池行业将正面临整体性投资机会。 比亚迪加大锂电池投资力度 有研究预测认为，磷酸铁锂电池在未来5到7年内，根据10%到20%的产品渗透率计算，中国在电动汽车、电动工具、电动自行车和电动代步车这4个领域就拥有大约150亿元的市场规模。其

国家税务总局、工业和信息化部日前发出通知，今年起将对采用新能源的车船免征车船税。据统计，截至2011年底，我国示范城市实际运营新能源汽车已达1.5万辆，今年各地预计的上路目标总数将接近8万辆。我国新能源汽车的发展或将迎来崭新的机遇。 【绿色出行呼声愈高】 今年2月底国务院最新发布的《环境空气质量标准》，将PM2.5正式纳入各省市强制监测范围，PM2.5是指空气中直径小于或等于2.5微米的悬浮颗粒物，体积很小极易入侵肺部。数据显示，北京的PM2.5约22%源自机动车尾气排放。 新能源汽车

空间太阳能发电站工作示意图。 从水能到地热能、从风能到生物能，人类一直试图寻找更清洁、更高效的能源，来取代传统的化石能源。太空，成了一些创想者解开地球能源枷锁的蓝海。在太空建设太阳能发电站，是他们对于主力能源的全新设想。 也许，有人会觉得这个梦想遥远。但我们也将在实现梦想的过程中获益材料技术、太阳能利用技术都极有可能因此而飞越。这场仍在发酵的科学创想，其过程和结果都将为我们酝酿一份美好。 “将中国的主力发电站建到太空去”，这个动人心魄的想法在北京中国空间技术研究院一幢并不起眼的小楼里发

太阳能跟踪器：这种阵列的太阳能电池组件制备者是塞木普锐斯公司（Semprius），要进行测试。这些模块安装在双轴跟踪器上，让它们总是向着太阳。 塞木普锐斯公司（Semprius）是一家新创公司，制作微小的太阳能电池，能够捕捉聚焦的阳光，无需昂贵的冷却系统，公司本周宣布，已经制成世界上最高效的太阳能电池板。 这家公司的太阳能电池板使用微型太阳能电池，制备成分是镓砷化物（gallium arsenide），这种破纪录的太阳能模块包含数以百计的微型太阳能电池，每个电池的宽度相当于圆珠笔画出的一

科技日报讯据美国物理学家组织网近日报道，美国佐治亚理工学院和中国厦门大学的科研团队携手研发出了一种新技术，将一模一样的二氧化钛纳米棒“种植”在碳纤维上，利用这种简单低廉的材料制造高质量管状太阳能电池。新方法与经常使用的溶胶―凝胶法相比更具优势，后者需要高温且会导致材料破碎。研究论文发表在《美国化学学会》会刊上。 与传统的平板太阳能电池相比，种植在碳纤维表面的由二氧化钛半导体纳米棒组成的奇特结构拥有几个独特的优势。这种柔性管状太阳能电池能捕捉来自各个方向的光线，甚至有潜力编织进布料和纸张中，以应

美国能源部刚刚给了新贵公司“太阳能之路”10万美元，来开发12乘12英寸名为“太阳能道路”的太阳能电池板，这种电池板可以嵌入路面，向电网中输入电力。这种电池板可能还会带有LED（发光二极管）道路标志以及内建的加热单元，可以防止路面冻结。 每一片太阳能道路电池板可以每天发出7.6千瓦时电力，成本大概为7000美元。如果大范围推广，可能实际上可以让美国真正摆脱化石燃料的束缚：一段一英里长的四车道高速公路可以使500个家庭脱离电网。如果整个美国州际公路网线系统采用这一电板，能源将不会再成为整个国