从人类进入文明社会早期开始，我们的祖先就受益于太阳能，例如，进行照明、加热以及烹饪等。太阳使许多生态能量以生物的形式固定下来，以及通过天气，甚至风的作用施加影响。随着矿物燃料成本的逐步提高，美国社会正在促进太阳能的使用，如用于加热，特别是使用一流的、可靠的，可以接入输电网络中的太阳能电池光伏系统。 太阳能电池的作用从诞生一个多世纪以来，已经被人熟知，而且电池面板的普及应用也已经有半个多世纪了。太阳能电池面板由石英硅单元或者采用新型薄膜技术的单元组成。在民用照明系统中，太阳光通过电池面板转换成直

据报道，欧洲太阳能光伏产业协会(EPIA)发布一项综合性的报告，该报告对欧洲和德国以及意大利等太阳能领先国家的光伏市场进行了评估。 EPIA发布的“2016全球光伏市场展望”报告中标明2011年显著地增长趋势，尽管光伏行业遭遇严重的经济和金融危机，并历经重组时期。 尽管如此，欧洲和世界主要太阳能国家光伏市场份额出乎意料的增长。该报告覆盖行业成员、政府机构，国家和公用协会提供的数据，并对未来五年光伏市场前景进行预测。 其中，报告中包含的2011年光伏数据有：2011年，光伏并网装机容量达29

在国家“十二五”的大背景下，中国太阳能热利用产业依靠自身的产业升级如何发展呢? 我国太阳能热利用产业当前发展规模和速度的基础上，确立了“十二五”期间将实现的市场目标，这一套总体目标将依靠我们在不同领域、不同方向的技术升级得以实现。 这套市场目标可概括为“一大目标、两个突破、三大贡献率、四面扩展、五大工程、八个领域”： 一大目标即实现到2015年完成总保有量约4亿平方米的目标，同时千人均有280平方米。 两个方面要重点突破，一是现代化平板生产线，二是全自动连续镀膜生产线，要使这两项达到国际

与欧美国家一样，中国迟早会实施碳排放以及车辆油耗限值控制，届时人们会发现，混合动力是真正有效可行的方案。 随着混合动力大幅降低成本，未来三五年，混合动力汽车必将快速而大量地进入普通家庭。 丰田期望以混合动力的降成本推广为核心，本土化经营管理作保障，将中国竞争带入一个全新的界面。 浮华散去，理性归来，有关新能源汽车发展路径的争论终于尘埃落定。不久前出台的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，放弃了此前的惟电动车论和激进市场目标，更具新意的是，将混合动力汽车列为2015年前

在染料敏化太阳能电池中，阳光照射在一层白色颜料钛白粉上，太阳能就会被吸收，然后，会吸取染料分子中的电子，在这一涂层下面一层中产生电子流，从而产生电流。 染料敏化太阳能电池运行机制，来源：图尔库大学 芬兰图尔库大学（University of Turku）的研究人员认为，柔性轻便廉价的染料可利用太阳的能量，胜过我们采用的昂贵而脆弱的半导体太阳能电池板，这种电池板使用晶硅。 本月初，他们的文章发表在《技术、政策和管理国际杂志》（International Journal of Techno

由兰州大成科技股份有限公司、兰州交通大学、国家绿色镀膜技术与装备工程技术研究中心产学研创新联盟承担，历经3年时间研发的200kW槽式 线性菲涅尔式聚光太阳能光热发电试验系统，5月9日在位于兰州新区的兰州大成太阳能光热产业基地顺利并网发电，有功功率超过150kW，当天并网发电量超过200kWh。同时两组各150m长槽式集热单元和两组各96m长线性菲涅尔式集热单元也实现集热产蒸汽。 该聚光集热及发电项目2009年列入国家发改委新增中央投资重点产业振兴和技术改造项目“大型槽式太阳能集热发电成套系统研

美国科研人员设计的花朵状空间太阳能电站 多年来美国国家航空航天局(NASA)一直设想利用太空卫星收集太阳能，然后将其传送回地球接收站转化成电能，供用户使用。目前，NASA已经将这一设想付诸实践。一个外形如花朵般的太空太阳能发电站的建造计划近日被科研人员正式提出，并且得到了NASA的资金支持。在美国展开太空太阳能利用研究的同时，一批日本企业和日本宇宙航空开发机构也计划在20年内将这种发电站送入太空。科学家究竟计划如何将收集到的能量从遥远的外太空传输回地球？建设空间太阳能电站面临哪些难关？

中化新网讯　你能想象城市污水可以用来为建筑制冷和供暖？在山东省青岛市东部的麦岛金岸小区，这已经成为现实。 走进麦岛金岸，整齐划一的高层建筑外墙上看不到传统的空调外挂机，家家户户统一安装的中央空调，令室内“冬暖夏凉”。而为小区提供能源服务的，并非传统的大型空调制冷和烧煤供暖，而是一种利用污水作为冷热源的新型热泵技术。 “污水源热泵是地源热泵的一种形式，其原理是冬天将存于污水中的低位热能提取出来为住户供热，而夏天则把室内的热量‘提取’出来释放到污水中，从而降低室温，达到制冷的效果。”参与小区能源

本报见习记者岳 伟 “"十二五"期间，上汽将在自主领域将再投入222亿元，累积投资已高达450亿元，打造完成7大平台，完成十几款新车的投放。”上汽集团执行副总裁陈志鑫日前在北京车展上如此表述上汽自主五年规划。 而且，受国家相关政策影响，在“十二五”期间中高端公商务车及新能源汽车将成为投资重点。 不过，对于正处于各项积累阶段的自主品牌，技术研发能力仍是近期投入的重点，尤其在中高端车型及新能源汽车，这点从此次北京车展就能初见端倪。对此上汽也不例外，陈志鑫介绍，研发将作为“十二五”积累的重点基础

日前，国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议，讨论并通过了《节能与新能源汽车产业发展规划（2012~2020年）》（以下简称《规划》）。这是继今年3月《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》出台后，短短一个月内再度发布的有关节能与新能源汽车的政策。 节能是前提新能源是方向 国家“863”计划节能与新能源汽车重大项目监理专家组组长王秉刚在接受记者采访时表示：“虽然商用车未在《规划》中被重点提出，但不可否认，节能与新能源汽车技术推广的这些年，绝大多数示范城市都是由公共用车开始，如公交车、环卫车等。