随着我国风电发展战略地位的显著提升，加之可再生能源配额制出台及风电上网电价下调等多项政策落地，今年风电新增装机有望出现抢装潮，风电设备产业链将率先受益。业内人士预计，今年风电新增装机容量将在25GW左右，同比有望增长25%以上。 风电战略地位的提升在全国能源工作会议上得到了进一步验证。2014年12月底召开的全国能源工作会议，明确提出“大力发展风电”。相对于上一年“有序发展风电”的表述，在态度上已经发生巨大转变，显示其在我国能源战略中的地位已显著提升。事实上，早在去年10月举行的2014北京国

国家发改委近期正式下发通知，调整陆上风电标杆上网电价，以合理引导风电投资，促进风电产业健康有序发展，提高国家可再生能源电价附加资金补贴效率。 根据通知，将第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ类资源区风电标杆上网电价每千瓦时下调2分钱，分别为0.49、0.52、0.56元/千瓦时，第Ⅳ类资源区风电标杆上网电价维持现行每千瓦0.61元不变。 风电价格调整适用于2015年1月1日以后核准的陆上风电项目，以及2015年前核准但于2016年1月1日以后投运的风电项目。 发改委鼓励通过招标等竞争形式确定业主和上网电价，但通过

编者按： 页岩气作为我省新确立的五大高端成长型产业之一，其健康发展将对我省经济“稳增长”、“调结构”带来深远影响。近期召开的省委经济工作会议，再次明确大力发展五大高端成长型产业。我省页岩气蕴藏量丰富，发展页岩气产业极具潜力，但从目前来看，也遭遇“成长的烦恼”。发展页岩气产业，我们面临着怎样的机遇和瓶颈，本期专论邀请专家就此进行讨论。 嘉宾： 翟光明中国工程院院士、中石油集团咨询中心专家委员会副主任 王兴志西南石油大学资源与环境学院副院长 夏义善中国国际问题研究院能源战略问题专家 主持

第一节发展风电是我国实施可持续能源战略中必然选择 一、能源资源减少迫使寻求新的能源 全球性能源危机，能源是人类社会存在和发展不可缺少的。预计到2025年，全球能源消耗量比2001增长54%，工业国家的能源消耗量以每年1.2%的速度增长，包括中国印度在内的亚洲发展中国家能源消耗量将比目前增长一倍，占全球能量需求增长量的40%和发展中国家增长量的70%。面对全球经济和人口增长的能源的需求，传统能源的日益枯竭，人类生存环境的恶化，发展清洁可再生的新能源是人类可持续发展的唯一出路。 二、常规能源的

现如今人们对于视频监控太阳能供电系统的了解还不是很多。在多处视频监控太阳能供电系统工程都对于现在大型的工程来说有很大的帮助。在安全上设备的检查上都是有很大的帮助。下面我们就来了解一下太阳能供电系统吧! 视频监控太阳能供电系统：种类和容量大小取决于用户的用电场所和用电量进行设计和配置，既可以是简单纯照明的系统，也可以是供大型家用电器使用的发电设置。功能不同，配置也不同，成本也有很大的差别。我们可以根据用户自己实际的用电情况来选择合适的太阳能供电系统，达到经济实惠又实用的目的。 视频监控太阳能供

近两年，可再生能源发展迅速，对传统能源行业乃至整个能源业态产生了巨大影响，其创新性及跨界特征将会彻底颠覆人类传统利用能源的方式，改变人类能源利用的观念。中国，作为全球可再生能源经济发展之典范，正在开启下一次能源革命。为此，著名国际金融媒体《金融时报》（Financial Times）特别邀约全联新能源商会会长、汉能控股集团董事局主席兼首席执行官李河君发表署名文章。 近日，将近200个国家的政府代表齐聚秘鲁，共同商定关于全球减排的草案初稿。明年，巴黎将会迎来新一轮气候谈判。要扼制全球气候变暖，世

在被称为“新能源汽车消费元年”的2014年，中国新能源车产销数据交出了一份靓丽答卷。伴随全年产销超过6万辆已无悬念，中国首次超过日本，成为继美国之后的世界第二大新能源车汽车市场。北京新能源车制造商也不乏亮点。中国汽车技术研究中心发布数据，2014年北汽新能源公司以5510辆的销量，位居国内新能源车车企销售榜榜首，同比猛增238%，进入全球纯电动汽车销量前四强。 制约新能源车发展的一大瓶颈是汽车续航能力和充电桩建设，这两大问题导致了人们对新能源车的“里程焦虑”。不过，也有好消息传来：一方面，有关

日前，《广州市新能源汽车推广应用财政资金管理办法》(以下简称《办法》)正式实施。根据该《办法》，地方财政(含省、市补贴)对新能源汽车车辆购置补贴原则上按照与中央2013年补贴标准1：1的比例确定最高补贴上限。最高补贴可达购车总额的60%。 什么车可以获得补贴呢？《办法》明确，新能源汽车是指按照《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》(财建〔2013〕551号)规定，列入工业和信息化部《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车及燃料电池汽车。

记者从工信部网站公布的最新一期《车辆生产企业及产品公告》(简称《公告》)了解到，工信部已经决定对不符合《公告》管理规定的757家国内车企旗下超4万款产品(包括整车和底盘)目录进行撤销，自2014年12月31日起停止生产销售。 工信部产业政策司发布的这份文件指出：“依据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》的规定，现将撤销的汽车生产企业及产品予以公告。”这笔堪称工信部最大规模的产品目录撤销公告，涵盖了国内绝大多车企，撤销产品涵盖客车、货车、环卫车、

与往年不同，国家能源局在2015年全国能源工作会议报告中并未设定水电、核电、风电、光伏等具体发展目标。取而代之，以大力推进能源消费革命、能源供给革命、能源技术革命、能源体制机制创新、抓好国际合作等为主线，部署2015年重点能源工作。 在2013年、2014年的能源工作报告中，能源局均提出当年能源工作的主要目标，包括能源消费弹性系数、能源消费总量、煤炭生产消费量、油气生产消费量、非化石能源发电量等。 熟悉能源政策制定的人士分析，出现这样的新变化，一是往年出现年初设定目标与实际完成情况脱节的状况