根据彭博新能源财经发布的长期预告显示，价格低廉的煤与燃气将无法阻止未来几十年世界电力系统向可再生能源转变。 太阳能光伏投资到2040年将达3.4万亿美元 根据BNEF发布的2016年新能源展望显示，在2016到2040年期间，全球可再生能源投资将达7.8万亿美元，其中2/3的投资将来自于产能发电。 风能和太阳能成本将大幅下降。到2040年，风能每兆瓦时的产能成本将下降41%，光伏每兆瓦时成本将下降60%。 公用事业规模太阳能光伏发电、屋顶光伏和其他小型太阳能到2040年吸引投资总额达3.

6月13日，彭博新能源财经发布《2016年新能源展望》。研究报告显示，未来25年间全球电源投资将新增11.4万亿美元；到2040年，电动汽车将使总电力需求增加8%。虽然煤炭和天然气价格很可能继续保持低迷，但是这仍然无法阻止未来几十年内世界电力系统发生根本性转变，即向风能和太阳能等可再生能源以及有助于系统平衡的技术如电池等过渡。 在能源发展方面，该报告提出了以下十个方面的预测。 煤炭和天然气价格将持续保持低迷。彭博新能源财经的预测认为，煤炭和天然气价格将分别下降33%和30%，表明二者将出现供

“风能和太阳能的成本将急剧下降，可再生能源发电量将在2027年超过天然气、2037年超过煤炭。”彭博新能源财经发布的一项研究称，未来几十年全球电力结构将发生根本性转变，风能和太阳能将在许多国家成为最便宜的发电方式，可再生能源在全球电力结构中将逐渐占据主导地位。 这份名为《2016年新能源展望》的报告以各国的项目规划、当前政策、未来电力需求走势等数据为基础，对2016年到2040年全球新能源发展趋势进行了预测。 报告显示，在此期间煤炭和天然气价格将分别下降33%和30%，表明二者将出现供应

2016年是“十三五”的开局之年，自2016年起，中国新能源汽车产业将由起步阶段进入加速阶段。一直以来，国家和地方政府的支持政策都对新能源汽车的发展发挥着重要作用。关于新能源汽车“十三五”期间的发展，国家和部分地方政府已发布相关政策。 据媒体统计，截至到2016年6月，国家共出台新能源汽车相关政策30项，其中推广政策出台7项，行业规范政策出台8项，充电基础设施政策出台4项，企业目录相关政策出台5项，行业管理相关政策出台6项。 以下汇总了目前已出台的2016年国家新能源汽车政策，以供参考。

经国务院批准，发展改革委、财政部、工业和信息化部牵头发起，联合国家开发投资公司、中国工商银行等其他投资主体共同出资设立了先进制造产业投资基金。2016年6月8日，先进制造产业投资基金成立大会在北京举行。工业和信息化部副部长辛国斌出席基金成立大会并讲话。 辛国斌指出，先进制造业是我国制造业转型升级的主要方向，是制造强国建设的重中之重。目前，《中国制造2025》各项工作有序推进：编制发布了“1 X”体系，遴选了年度重大标志性项目，设立了工业转型升级(中国制造2025)专项资金，组织开展了试点示

对于农民来说，一年四季都在忙碌着，“春种，夏耘，秋收，冬藏”，闲暇之时实属不多。有人说农民的农耕历程如一本厚厚的书，从古至今，一直在翻! “日出而作，日入而息，凿井而饮，耕田而食。”书写着农民在太平盛世，无忧无虑地生活的情景。“锄禾日当午，汗滴禾下土，谁知盘中餐，粒粒皆辛苦。”从小就能倒背如流的古诗，粮食来之不易，农民耕田劳作地艰辛。 在当今，农村要想快速发展，和过去一样离不开辛勤付出的农民，但是仅仅靠“面对黄土，背朝天”的做法肯定不行。自动化设备的出现，把农村的生产力提升到一个高的层次。收

在十三五的新政策环境下，16年新能源乘用车市场呈现逐步恢复增长特征，1-2月受春节和政策因素影响而产销较低，3-5月逐步实现恢复性增长。根据乘联会的厂家销售数据，16年3-5月新能源乘用车市场呈现月度环比快速增长，市场持续走强的趋势。16年5月新能源狭义乘用车销量26208台，同比增长141%，环比4月增27%。16年1-5月的新能源乘用车总体销量8.6万台，同比增长126%，新能源乘用车增速相对健康合理。  

根据比亚迪的预测，新能源汽车性能的提升以及经济效益优势的逐步显现，将实现新能源汽车的发展逐渐从政策驱动转向基本面驱动。2015年比亚迪新能源电动车销量为5.8万辆，占比亚迪全年汽车销量的15%。比亚迪总裁（参配、图片、询价）王传福（点击查看最新人物消息）表示：“比亚迪新能源车将在下半年出货量将大增，年内新能源汽车销量将达12万辆，较2015年翻一番。”另据网通社此前获得的消息，比亚迪汽车(微博)2016整体销售目标为50万辆，以此计算，其新能源车将占24%以上的份额。  

东风标致不久前正式公布了面向未来五年的“升蓝向上”全新品牌计划，由“产品向上”、“技术向上”、“体验向上”三个核心模块组成。在“技术向上”方面，更新现有常规动力系统的同时，还将形成新能源车领域的布局。对此，东风标致副总经理文南在与网通社进行沟通时表示：“未来5年，我们将国产3款PHEV插电混合动力车型和2款纯电动新能源车型。”在梳理东风标致现有产品线之后网通社发现，上述东风标致将国产的5款新能源产品预计将包含508、408和3008的插电混动版以及301和308的纯电动版本。  

据中国之声《全国新闻联播》报道，北京市第三期小客车指标申请情况显示，普通个人小客车指标申请人数持续增长，今年的新能源个人指标可能将在8月全部发放完毕。 今年开始，北京每两个月配置一次指标，新能源小客车无需摇号，但控制总量，如果申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在明年优先配置。其中，个人指标5.1万，单位指标3000个、营运指标6000个。 最新数据显示，第三期新能源个人指标申请人数达16264个，加上此前两期的22466个，第四期可能将仅剩一万两千多个人新能源指标;也就是说，今