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新能源发展规划，可以说是目前国内经济界最受瞩目的一份文件，在它尚未发布之前已经有多种版本便可见一斑。而苏鲁沪等地方政府新能源振兴规划的先行出台，使其变得更加炙手可热。 　　5月15日，江苏省公布了《新能源产业调整和振兴规划纲要》，成为国内首个出台相关政策的地方政府。江苏省的这份振兴纲要，对2009年到2011年这三年间全省新能源产业进行了整体的布局。按照规划内容，江苏省的新能源销售收入将从2009年的1800亿元递增到2011年的4500亿元。 　　此后不久，意在“建设新能源强省”的《山东省

国新办6月1日上午举行新闻发布会，国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝介绍了我国能源行业应对国际金融危机，促进经济平稳较快发展的有关情况，并答记者问。     国家能源局表示，将积极发展可再生能源和新能源：     积极推进水电开发利用。转变水电移民观念，由“重工程、轻移民”转为“先移民、后工程”，把水电开发与帮助移民脱贫致富、促进地方经济发展很好地结合起来。要加大水电建设环保工作力度，规划时给河流保留足够的生态空间，在建设中将促进生态建设作为水电开发的重要目标。     促进风电

近日，在北京举行的中国能源高层战略论坛电力峰会上，中国电力科学研究院总工程师印永华向CBN记者透露，风电并网调度运行国家标准正在制定中，年内或将推出。  近年来，中国风电发展速度迅猛，已经连续4年实现风电翻番增长，并有望在今年成为全球风电增速最快的国家，跃居世界风电装机容量第一位也指日可待。  然而，如何将清洁但却不太稳定的风电并入电网，是制约未来中国风电大发展的一个关键因素。  印永华透露，风电并网调度运行国家标准正由国家电力调度中心和中国电力科学研究院联合制定，该标准于去年下半年定

记者6月1日获悉，科技部已正式函复省政府，认定新余市为国家硅材料及光伏应用产业化基地。科技部函复要求，新余市要进一步加强基地发展规划和实施方案的落实，按照“突破上游、做大中游、积聚下游、扩大应用”的发展思路，以多晶硅料和多晶硅片生产为龙头，依托现有产业优势基础，坚持应用开发和市场需求相结合，带动产业发展，推进产业集聚，提升企业核心竞争力。 　　今年3月26日，受科学技术部高新司委托，省科技厅在新余市组织召开了“新余国家硅材料及光伏应用产业化基地”专家评审会，由中国工程院院士张文海任组长的专家评

    近日，上海市经济信息化委印发的《上海推进新能源高新技术产业化行动方案(2009-2012年)》明确指出，上海将先行聚焦启动核电、风电、IGCC、新能源汽车、太阳能等高新技术产业化发展重点，推动新能源产业成为支撑上海新一轮发展的重要“绿色”引擎。     在《行动方案》中提出，上海新能源汽车产业的发展将以油电混合动力汽车和高性能纯电动汽车为主攻方向，以电池、电机、电控等关键零部件为突破口，同步支持燃料电池汽车降低成本、提高性能。根据《行动方案》，到2012年，混合动力汽车弱混、

立足当前，着眼长远，加快新能源发展 新能源，正面临着极其重要的历史发展机遇。 　　5月21日召开的全国财政新能源与节能减排工作会议，不仅对支持新能源发展和节能减排作了深入研究和具体部署，而且，中共中央政治局常委、国务院副总理李克强在会议讲话中明确指出，要把新能源作为我国战略性新兴产业，不失时机地加快发展。 　　李克强指出，当前，国际金融危机仍在扩散和蔓延，但历史经验表明，每一次危机都孕育着新的技术突破，催生新的产业变革。综合考虑国内外情况，新能源和节能环保产业是促进消费、增加投资、稳定出口

新能源汽车产业链的主要部分是新能源整车生产、动力电池和动力电池材料，其中，我们最看好磷酸铁锂动力电池正极材料的投资机会，我们不看好作为过渡产品的轻度混合动力汽车的镍氢电池。 发展的关键是动力电池 混合动力汽车和电动汽车的组成大致包括电池、驱动电机、电机调速控制系统、电池管理系统和车体五个部分。电力驱动及控制系统是混合动力汽车和电动汽车的核心，是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由电源、驱动电动机和电动机的调速控制装置等组成。系统中最关键的部件是动力电池。 动力电池的性能、