距离中国“海上风电第一单”开标，已经过去了大半年，问题正在陆续显现。 　　2011年6月15日，在上海国际海上风电及风电产业链大会上，负责中国海上风电项目规划审批的中国水电水利规划设计总院副总工程师易跃春表示，第一批海上风电特许权招标项目招标后，不确定因素比较多，建设速度比较慢，水文探测刚刚做完，空管、航道、雷达的协调还未完成。 　　中国最大的风电运营商龙源电力集团股份有限公司（下称龙源电力）是首批海上风电中标者之一。该公司总经理谢长军表示，政策法规上的不完善、风机产品质量不稳定，使得中

汽车业界和资本市场翘首以盼的《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020）》（以下简称《规划》）仍然未能在上半年出台。昨日，记者从工信部获悉，《规划》已编制完成，但是在公布前夜，一次全国范围产业调研的大幕将要展开，“摸底”意味浓厚。对于工信部突然再重组全行业性的调研，有业内分析师认为，产业规划也许并没有传言的“千亿扶持金”那么好。 　　工信部在其官方网站透露了这次调研的情况。记者看到，为进一步了解和掌握当前我国节能与新能源汽车产业发展情况，研究确定《规划》的具体实施方案,为重点支持方向提

“2011地坛论坛”昨日落下帷幕，多名与会专家表示，中国应尽早建立自己的碳交易市场，以应对欧盟征收碳排放税。北京环境交易所董事长唐茂松告诉记者，相关部门日前明确了北京、上海、重庆、天津、湖北和广东六省市进行产权交易的试点工作，并计划2015年之前建立全国统一的碳交易平台。 　　欧盟宣布从2012年1月1日起，对所有飞经欧洲的航空公司收取高昂碳排放税。 　　“2011地坛论坛”上，多名专家表示，应对碳关税，除了诉讼和谈判，建立自己的碳交易平台也是主动应对的方式之一。中信证券碳投资与碳市场首席科

近日，国电光伏公司多晶系列组件获德国Technische überwachüngsvereine（TüV）的认证证书，这是继2010年国电光伏公司单晶系列组件获得TüV南德和莱茵TüV认证以来又一次获得国际性的认证。 TüV标志是德国TüV专门为元器件产品定制的一项安全认证，在德国和欧洲得到广泛接受。同时，企业可以在申请TüV标志时，合并申请CB证书，由此通过转换而取得其他国家的证书。在产品通过认证后，德国TüV会向前来查询合格元器件供应商的整流器机厂推荐这些产品；在整机认证的过程中，取得Tü

 市盈率现为2.27倍的多晶硅、硅片等制造商——赛维LDK太阳能有限公司(下称“赛维LDK”，LDK.NYSE)昨天傍晚宣布，公司董事会已经通过一项股票回购计划，决定斥资1.1亿美元来回购美国存托股票。这种回购与目前中国光伏概念股的股价及市盈率偏低、企业希望提升股民信心有一定关系。 　　2007年6月上市的赛维LDK，当年其股价一度暴涨到68.9美元/股，随后震荡下跌至2009年。2010年，由于光伏需求大增、企业硅片出货量也受到了提升，使该公司的股价呈现了一个缓慢上扬的走势。近期因为在美上市

全世界都已经行动起来，没有人会怀疑——“第四次”能源革命已经到来。     当华尔街破灭的金融工具链，证明了当前虚拟经济与实体经济的严重脱节，目前全球现存的产业已经不能通过内生的创造性增长来实现财富，实体经济也已经不能再创造大量财富来填泛滥化的货币时，整个全球经济运转的核心再次回到了——“技术创新”，这个在繁荣时期常常被遗忘，而危机之中最后被拾起的动力。     耐人寻味的是，并非高企的石油价格诱发了人类去寻找“替代矿物”能源，而是金融危机全面引爆了本轮“能源”变革。     全球经济领头

“山东一家以纯电动为名片的客车企业，近来一直在寻找外界投资或股权出售的机会以换取后续发展资金，也找过几家客车龙头企业洽谈合作，但均未成功。”近日，一位客车企业人士向记者表示，之前一直“高烧不退”的电动车热有降温的苗头。 　　一直关注新能源汽车行业的中投顾问高级研究员李胜茂也注意到这种现象，从投资上看，今年以来，新能源汽车领域的大手笔投资不如前两年密集。一方面是好企业大多已经找到投资，值得投资的企业难觅，另一方面则是市场反应并不积极，电动车推广过程中暴露出很多问题。最有希望取得突破的公交领域，试

在近日开幕的“中国国际清洁能源博览会”中国清洁电力论坛上，权威专家透露，“十二五”能源专项规划已经定稿，但发布时间或延迟至下半年。“十二五”能源领域的主要任务、能源控制总量目标等正日益清晰。推动垄断行业的改革以及积极推进资源产品价格改革将成能源体制机制改革主攻方向。 　　“十二五”期间国内能源控制总量目标是人们关注的焦点之一。据了解，该目标至今仍在讨论中，未最后确定。不过，国家发改委能源研究所所长韩文科表示，以市场经济为主、行政手段为辅控制能源消费总量是一个总原则。在化石能源紧缺且节能减排的大

中国近80家的多晶硅企业，两年后还能剩下多少？ 　　“也许不到10家。”6月22日，中部一位多晶硅企业高管预测，纵使没有国家划出的门槛，市场竞争亦会将小企业淘汰掉，如“上半年市场不景气，已有部分小企业停产”。 　　继今年1月出台《多晶硅行业准入条件》（以下简称《准入条件》）后，工信部向各省市发布《多晶硅行业准入申请报告》（以下简称《申请报告》）通知，将在6月28日开始接受报名，至7月15日结束。 　　国内最大的多晶硅企业保利协鑫一位高管对记者透露，《申请报告》面对的是现今已建的产能，对已建

植物通过光合作用，把太阳能转化为化学能存储在体内。人们通过对活着或者刚刚死去的植物进行处理，能提取出固体、液体或气体燃料。这可以算是对生物能源——当今能源界一个研发热点最概括的解释。因为这种能源可再生，污染小，因此，人们尝试用玉米、麦秆、麻、棕榈等各种植物生产生物燃料。从今年9月开始，荷兰皇家航空公司将实现新的突破，他们要对炒菜用过的油进行加工，为飞机提供燃料。“地沟油”变飞机燃油，成本猛增，但更高效、更绿色。 　　“地沟油”因何受关注？ 　　厨后菜油倒掉很可惜 　　“我们觉得，烧菜剩下的