气候失控、资源流失，人类何去何从？ 中化新网讯  联合国气候变化大会于当地时间12月11日在南非德班闭幕。各国代表经过数十小时的“加时鏖战”，到11日清晨，“德班一揽子决议”艰难降生。本次会议中，由于发达国家缺少诚意，“巴厘路线图”谈判仍未完成。联合国秘书长潘基文在会议上表示，全球温室气体已达创纪录的浓度并仍在不断增高，面对气候失控、资源流失等威胁，人类必须“悬崖勒马”。在德班会议遭遇的尴尬与日益恶化的大气环境面前，人类环境保护的步伐应迈向何方？专家表示，发展新能源，真正落实减排责任是推动全球

中新网济南12月14日电(胡洪林)“中国在新能源汽车技术方面与国外先进水平仍有一定差距，需要在关键技术方面有所突破。”14日，山东大学控制科学与工程学院博士生导师崔纳新教授接受中新社记者采访时称。 崔纳新认为，目前中国新能源汽车发展势头良好，但在关键技术方面与国际先进水平仍存在一定差距，如混合动力车用发动机与自动变速箱等技术基础薄弱，高性能纯电动汽车可靠性和工程化能力落后于国外先进水平，燃料电池发动机在工程集成技术等方面与国际先进水平有较大差距。 她表示，按照中国新能源汽车产业政策，在整车方

今年，两个因素直接导致了全球光伏产业跌下神坛，一个是欧洲的几个主要国家光伏政策调整，对光伏产品的需求锐减;另一个重要原因是，2010年光伏投资过热，大量企业盲目地投资建厂，扩充产能，一下子把所有人都逼到了绝境。 在这样的前提下，中国光伏企业不得不寻找新的市场，中国、印度、日本、美国市场逐渐受到了青睐。 今年中国全年光伏安装量将达到1.7-2GW，较去年的0.5GW（500MW）增长近四倍。这完全得益于今年7月24日，国家发展改革委发布的《关于完善太阳能光伏发电上网电价政策的通知》。业界呼吁良

在我国太阳能光伏产业飞速发展的同时，整个产业的标准化进程却相对滞后，并可能成为制约整个行业进一步发展的障碍。一些专家和业内人士建议，我国应在短期内集中力量推进光伏标准化工作，促进整个产业的健康有序发展。 产业标准化相对滞后 我国光伏产业经过几年的迅猛发展，已基本形成了涵盖多晶硅材料、铸锭、拉单晶、电池片、封装、平衡部件、系统集成、光伏应用产品和专用设备制造的较完整产业链，其中中国光伏电池生产规模已居世界前列，但产业标准化工作却相对滞后。 以产业上游的多晶硅材料为例，由于准入标准缺失，我国多

中国工业节能与清洁生产协会、中国节能环保集团公司联合发布的《2011中国节能减排发展报告》指出，我国已成为全球低碳经济增长的引擎。 报告显示，能源需求增长和能源结构变化使得中国成为推动全球能源结构向可持续能源转型的主力军。2006年至2010年，我国经济平均增速是11.2%，能源消费平均增速是6.6%。能源消费弹性系数由最高点2004年的1.6已经降至2010年的0.57。这表明，我国为应对全球气候变化与世界经济增长作出了双重贡献。 报告主编王小康预计，“十二五”时期，我国的节能减排会向市场

能源在国民经济中的地位日益突出，新能源成为国家能源战略的重要组成部分，太阳能作为一种可再生资源，近几年一直受到市场的青睐，节能减排、低碳环保也正成为人们新的消费理念，国家政策的支持也为太阳能行业的发展创造了良好的宏观环境和市场条件。 光热和光伏是太阳能利用的两大阵营。光伏是一种利用太阳电池半导体材料的光伏效应，将太阳光辐射能直接转换为电能的一种新型发电系统。由于受光电转换效率和成本的限制，目前光伏发电产业全球总体规模不到4000万千瓦，排名比较靠前是德国、西班牙等等。由于太阳能光伏发电成本大大

中国社会科学院工业经济研究所昨日发布的2012年《产业蓝皮书》“电力工业竞争力报告”称，我国风电产业已进入大规模发展阶段，光伏发电产业市场将大规模启动，低碳发展将是中国电力行业发展的必由之路。 报告称，中国风电已进入大规模发展阶段，中国风电开发的“大规模发展、集中式建设、远距离输送”特点将进一步延续。 报告援引数据称，按照我国“十二五“风电规划，装机总量为1亿千瓦，而远期2020年规划为1.8亿千瓦。截至2010年底，装机总量已经达到4400万千瓦，也就是说在未出台新的规划之前，2011

当前，欧美债务危机愈演愈烈。美国国会经过多轮磋商，终于决定提高美国债务上限，但随后由于标准普尔评级的下调，导致美国股市连续几天狂跌。在美国市场刚刚企稳之时，欧洲债务危机又出现了。欧美国家在债务危机频仍的情况下，为了促进当地经济发展、创造就业机会以缓解债务危机，极有可能出台贸易保护措施，限制从我国进口光伏产品。 近年来，我国光伏产业在全球光伏市场的拉动和国内产业政策的引导下，发展迅速。自2007年以来，我国太阳能电池产量连续4年位居全球首位。2011年上半年，我国太阳能电池出口额已达到127亿美

新能源汽车：重点推进关键零部件技术（电池—电机—电控）、整车集成技术（混合动力—纯电驱动—下一代纯电驱动）和公共平台技术（技术标准法规—基础设施—测试评价技术）的研究与攻关。继续实施“十城千辆”工程，形成一批国际知名、具有自主知识产权的关键零部件与整车企业。到2015年，突破23个重点技术方向，在30个以上城市进行规模化示范推广，5个以上城市进行新型商业化模式试点应用，电动汽车保有量达100万辆，产值预期超过1000亿元。  

中国社科院日前发布的《中国低碳经济发展报告2012》指出，我国是世界第一大碳排放国，同时也是世界最大的碳减排国，在2005年～2010年的5年间，我国的单位GDP能耗降低了19.1%，相当于节省标准煤6.3亿吨，换算成碳排放就是15亿吨。 报告还对我国的减排成果和规划以及未来社会能源社会发展路线作了总结和预测。报告指出，“十二五”规划”的核心是加快发展方式的根本性转变，实现绿色低碳发展。为了实施这一路线，《规划纲要》提出了非化石能源占一次能源消费比重达到11.4%，单位国内生产总值能源消耗降低