七部委 近日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局发布了关于印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知。《办法》中提到汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任；新能源汽车所有人在动力蓄电池需维修更换时，应将新能源汽车送至具备相应能力的售后服务机构进行动力蓄电池维修更换；电池生产企业应及时向汽车生产企业等提供动力蓄电池拆解及贮存技术信息；鼓励电池生产企业与综合利用企业合作，对废旧动力蓄电池开展多层次、多

两会聚焦 碳排放权交易市场作为生态文明建设中最为成熟的市场化工具，其健康发展对深化生态文明建设将起到重大推动作用，对此，全国工商联新能源商会低碳减排专委会积极组织撰写建议内容，其核心观点已形成专门提案，并通过全国工商联报送全国“两会”。   以下为提案原文： 进一步强化碳市场支持生态文明建设 生态文明建设是中国特色社会主义事业的重要内容，是中华民族永续发展的千年大计。加快推进生态文明建设是加快转变经济发展方式、提高发展质量和效益的内在要求，是坚持以人为本、促进社会和谐的必然选择，是全面建成小康社

  近日，国家能源局举行新闻发布会，新能源和可再生能源司副司长梁志鹏表示，用改革创新的办法来解决清洁能源消纳问题。 主要有以下五个措施 • 一是制定可再生能源中长期发展规划，制定可再生能源发电成本下降的路线图，实行可再生能源电力配额制，形成促进可再生能源生产和消费的新机制。 • 二是结合可再生能源发展“十三五”规划中期评估和调整，优化可再生能源发展的思路、布局和建设时序，加强可再生能源开发与能源、电力等规划的统筹协调。 • 三是优化电力系统调度运行，制定保障清洁能源优先发电的实施细则，统筹水电流

国家能源局 2月6日，国家能源局官网发布关于建立清洁能源示范省（区）监测评价体系（试行）的通知，其中涉及到浙江省、四川省、西藏自治区、甘肃省、宁夏自治区、青海省等四省两区，建立清洁能源示范省（区）监测评价体系，评价等级分为：较好、一般和较差三个等级。 ◾监测评价结果为较好，国家能源局将在《关于可再生能源发展“十三五”规划实施的指导意见》的基础上适当提高该省（区）清洁能源开发建设规模。 ◾监测评价结果为一般，国家能源局将维持该省（区）清洁能源开发建设规模。 ◾监测评价结果为较差，国家能源局将减少该

国家能源局 国家能源局新能源和可再生能源司副司长梁志鹏在近日召开的新闻发布会上表示：“国家发展改革委和国家能源局将督促各省和电网企业制定年度目标任务，采取多种措施，确保弃水弃风弃光电量和限电的比例逐年下降。到2018年将进一步减少弃水弃风弃光电量，2020年在全国范围内有效解决弃水弃风弃光问题。” 装机规模扩大 利用水平提高 梁志鹏在介绍2017年可再生能源并网运行情况时说，国家发展改革委、国家能源局印发《解决弃水弃风弃光问题实施方案》并制定了可再生能源消纳的全方位解决方案。各方面积极采取措施，

近日，全国工商联新能源商会低碳减排专委会副主任委员单位北京瑾瑞律师事务所剖析了在出现违法分包、转包的情况，实际施工人因施工产生的纠纷，应当如何处理、实际施工人能否以业主为被告主张权利、其权利范围又应当如何确定等问题。瑾瑞律所是一家能源专业律师事务所，擅长境内外投融资、工程建设、国际贸易和争议解决法律事务。 2004年9月29日，最高人民法院审判委员会第1327次会议通过了《关于审理建设工程施工合同纠纷案件适用法律问题的解释》（以下简称《解释》），该解释一共分六个部分二十八条，分别对施工合同的效力

统计局数据显示，2017年规模以上工业发电量62758亿千瓦时，同比增长5.7%。其中，火电发电量46115亿千瓦时，同比增长4.6%；水电发电量10819亿千瓦时，同比增长3.4%；核能发电量2481亿千瓦时，同比增长16.3%；风力发电量2695亿千瓦时，同比增长21.4%；太阳能发电量648亿千瓦时，同比增长38.0%。  

在上周末召开的中国电动汽车百人会论坛（2018）上，多位部委官员表示，今后对新能源汽车的支持力度不仅不会减弱，而且还会实施更多新举措来促进相关产业发展。 “要做好财税优惠政策落实，加强补贴资金监管，完善新能源汽车监管信息平台，提升新能源汽车安全运行水平。”工信部部长苗圩说，新能源汽车财政补贴的调整势在必行。如果推迟到2020年底一次性调整，还不如分段释放调整压力，使大家能够平稳度过退坡期。 国家发改委副主任林念修表示，将坚持纯电驱动，助力实现换道超车。开展新能源汽车企业清理规范，修订《新建纯电动

工信部日前发布第300批道路机动车辆生产企业及产品公告，共有320款新能源汽车产品进行了申报。随着国内新能源汽车市场不断拓展，越来越多的中外汽车企业将未来发展的重点聚焦在新能源和智能化上。 国家发改委透露，目前正在组织起草有关新能源和智能化汽车创新发展战略，也在制定路线图和时间表，希望通过制定战略明确未来一个时期我国汽车发展的战略方向，力争在全球新一轮产业变革中抢占制高点。 在日前举行的德国法兰克福车展上，新能源汽车成了当仁不让的主角。众多跨国汽车巨头纷纷拿出了自己的新能源汽车产品，并且公布了距

“针对新能源整车和产品的标准在逐步地调整，接下来还会发布新的号令，目前正处于向工信部和各个司局征求意见的阶段。”1月17日至18日，2018国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会在广西柳州举行，工信部中机车辆技术服务中心审核部部长李方生在会上透露。 李方生在演讲中对新能源汽车企业准入与产品备案进行了解析，并重点阐述了7月1日实施的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》即第39号令的实施背景、修订思路等核心问题。 根据中国相关政策，只有列入到工信部公告内的企业和产品才能够生产销售、注册，才能够后