香港将加快建设“绿色海事燃料加注与交易枢纽”

2 月 25 日，香港特区政府今日正式发布《2026—27 财政年度预算案》，宣布进一步加码绿色航运政策工具箱。通过港口收费减免、船舶注册激励及扩大加注锚地等多项举措，香港旨在加快建设“绿色海事燃料加注与交易枢纽”，推动航运业绿色转型。

政策组合拳：减税、激励与扩容

根据预算案内容，特区政府将对使用绿色燃料动力船舶以及承载绿色燃料的船舶提供港口收费（port dues）减免。同时，政府将推出针对香港注册绿色船舶的激励计划，鼓励本地船队加快采用更清洁的技术路线。

为配合绿色燃料加注业务落地，政府计划于今年推进相关立法修订，增加绿色燃料加注作业锚地供给。财政司司长陈茂波在预算案演辞中表示，希望通过政策引导，提升香港作为绿色燃料加注点的吸引力，带动绿色海事燃料相关的贸易与服务生态发展，吸引更多船舶来港加注绿色燃料。

金融协同：涉资约 3,400 万美元支持转型

除硬件与政策配套外，香港亦将发挥国际金融与航运中心优势，为航运业绿色转型提供配套金融支持。预算案提出为新建绿色船舶与既有船队改装提供融资服务，推动“金融 + 航运”协同促进减排升级。据悉，上述多项措施涉及约 3,400 万美元的政府补贴支持，显示财政预算对绿色航运转型的投入力度持续上升。

业界反响：船东会欢迎多项建议获采纳

对于财政预算案中多项涉航运与绿色转型措施，香港船东会今日发布新闻稿表示欢迎与支持。船东会指出，财政司司长公布的多项新措施中，此前提出的多项建议已获政府采纳。

香港船东会列举了获采纳的关键建议，包括：为合资格商品交易商提供税务优惠；为香港注册的绿色燃料动力船舶引入激励计划；通过“双重注册制度”优化船舶注册；与国际海事组织合作在港举办更多大型活动；以及推动绿色航运投资、智慧物流和数字化转型。

战略定位：巩固国际中心地位

业界分析认为，此次预算案的相关措施将进一步巩固香港在国家“十五五”规划中作为国际金融、航运和贸易中心的定位。通过政策引导与资金支持的双重驱动，香港有望在全球绿色航运竞争中占据有利位置，构建可持续发展的绿色海事生态圈。