近日，我会常务会长单位、鹏飞集团成功获得氢燃料电池半挂牵引车史上最大订单--河北迁安市500台49吨氢能重卡项目，订单数量创下氢燃料电池汽车行业纪录！

据了解，鹏飞集团于2022年初并购了湖北十堰东风特种汽车有限公司，拥有了商用车整车制造资质，可生产包括卡车、客车、专用车、特种车共103种工信部公告的商用车车型。

作为山西省重点产业链氢能产业链“链主”企业鹏飞集团已初步打造出氢能全产业链闭环生态。河北迁安市500台氢能重卡项目，是鹏飞集团氢能产业链向外延伸迈出的重要一步。

目前，鹏飞集团已完成200辆氢能重卡投放，鹏飞氢能重卡运营模式已成为全国最好且唯一的纯商业化应用场景。2024年，鹏飞集团总部所在地孝义市计划向全市煤、焦、铝、电等重点工业企业推广200辆氢能重卡，至2028年实现氢能重卡全部替代应用，建立起孝义市绿色零碳运输体系。同时，鹏飞集团正在山西其他市、县复制推广孝义模式。

鹏飞集团表示，未来将继续围绕构建集制氢、储运、加注、应用、研发及装备制造于一体的氢能全产业链目标，坚持先行先试，进一步拓展氢能应用场景，计划于“十四五”期间可再生能源发电达到5GW，制氢能力达到10万吨，建成加氢站 100 座，推广各类氢燃料汽车达到2000辆;至2028年，预计氢能重卡运营规模超万辆，氢电共享单车运营规模超十万辆，全面推进氢能制、储、运、加、用、研及装备制造全产业链迅速向全商业化转变。

我国氢能行业发展在2024年“两会”之后明显加速，从政府到企业，在发布政策和项目落地方面愈发扎实。

今年政府工作报告将氢能列在前沿新兴产业首位。此后不久，山东省就宣布在全省高速范围内免收氢能车辆高速通行费，成都市以及四川省很快仿效。行业人士预测，该政策将在全国范围内迅速推开，可显著降低氢燃料电池汽车全生命周期TCO。

进入4月，短短10天里，中德两国最高领导人相继在重庆视察参观了氢能产品和项目建设。4月22日至23日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在重庆市考察调研期间，视察了“成渝氢走廊”、国鸿氢能H240+型氢燃料电池系统，以及博世氢动力系统产品。

有最高领导人对氢能行业的首肯，迁安市500台氢能重卡项目只是一个开端，今年我国氢能车辆推数量、绿氢项目建设落地预计都会比往年有较大幅度提升。

鹏飞集团将继续坚定“传统能源向绿色零碳清洁能源转型”的战略定位，推进“绿色氢能”全产业链向纵深发展，积极打造新质生产力，以高质量发展助推高品质生态环境实现。