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【盘点】2019年建成的加氢站,你知道几个?
作者:势银能链 时间:2019-12-11 16:47:00 

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作为给氢燃料电池汽车提供氢气的基础设施,加氢站的数量直接影响了燃料电池汽车的商业化进程。当前,为推进燃料电池汽车的商业化应用,全球范围都在进行加氢站的建设投资。据了解,截至目前,国内建成加氢站已达51座,其中2019年建成28座。主要分布在上海、广东广州、广东佛山、广东罗定、浙江嘉善、山西大同、湖北武汉、江苏盐城、河南新乡、辽宁兴城、山东潍坊、山东德州、内蒙古乌海、新疆乌鲁木齐等地,以下为其中部分加氢站详情。

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▲  各地加氢站数量图(图片来自trendbank

中国石化佛山樟坑油氢合建站

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图片来源于网络

该站是国内首次采取利用现有加油站改造为油氢合建站模式开发加氢站,还配备建设了充电设施,使该站成为全国首座集油、氢、电三位一体能源供给及连锁便利服务新型网点。

该站配有3个储氢罐,1台双计量35MPa加氢机,日加氢能力达到500kg,主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队。

上海驿蓝金山加氢站

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该站位于上海化工区内,由上海舜华提供总体技术及设备解决方案,日供氢能力达1920公斤,具备35MPa70MPa两种加注压力,具有燃料电池汽车加氢、长管拖车氢气充装,燃料电池汽车维修保养、电动汽车充电功能。

其氢源来自于上海化工区的副产氢气,由管道输送,是国内首座利用管道输氢的加氢站,同时也是国内首座商业化加氢母站和70MPa加氢站。

大同制氢加氢一体站

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该加氢站由大同市政府与大同氢雄云鼎氢能科技有限公司合作共建,目前规划日制氢加氢量为500公斤,是山西省首座加氢站,也是全国首座制氢加氢一体站。

据能链了解,目前该加氢站每天通过电解水制氢量约600kg,截止目前已制氢加氢57000公斤。

兴城加氢站

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该加氢站是国内第一座车用低压加氢站,加氢的公交车辆所使用的低压储氢装置额定压力为5MPa,储氢量8.4kg,放氢速度为500SLPM,充氢速度为2800SLPM,使用寿命≥3000,公交车配置数量为2个。

该加氢站设备投入可比现有设备成本节约70%以上,占地面积由原先3000平米大幅降至300-500平米。且对现有加油站和CNG加气站稍加改造,便可投入运营。

安智/西上海油氢合建站

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安智/西上海油氢合建站是在原加油站的基础上利用现有的网点土地,建设成为油氢一体化的二级能源综合站。两站各拥有2个汽油罐、2个柴油罐、4个储氢罐,站内设置24枪加氢机,另预留170Mpa加氢机器。

此外,两座油氢站工艺流程管线均按标准升级后的70MPa设计建造,一旦管压70MPa标准实施只需将70MPa加氢机就位,即可满足现有35MPa车辆用户,也可满足70MPa车辆的加注要求。

浙石油嘉善客运中心东综合供能服务站

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该站坐落于嘉善县姚庄汽车站内,占地1253平方米,站内设置1台双枪单计量加氢机,另配建一套氢气增压加注机及配套的卸车、站控、仪表及吹扫气汇流排等设施。

该站日加氢能力可达500千克,可满足25辆氢能源公交车的正常行驶。

东晖加氢站

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该加氢站位于广州黄埔区春园东路,占地面积4300平方米。该加氢站全套设备是由张家港富瑞氢能提供,是全国首个使用储氢罐的加氢站,加注1台车仅需3~5分钟。

该项目分两期建设:

一期已建成的加氢能力每天500公斤,可以为120台物流车(8吨车)或50台公交车提供加氢服务,项目一期于516日正式投入使用;

项目二期拟将建设70MPa的加氢系统,二期建成后加氢能力可达到每天1000公斤。

乌鲁木齐加氢站

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该加氢站是新疆首座集约式加氢站,利用可再生能源制氢,采用集装格供气,供氢压力35MPa,供氢能力20kg/h,每天加注量为500kg

该站由新疆舜华新能源系统有限公司投资建设和运营,是新疆舜华承接自治区科技厅科研项目《严酷环境下氢能基础设施及燃料电池汽车示范运行研究》内容之一,该站的使用有助于测试北方寒冷天气燃料电池汽车运营情况。

潍柴加氢站

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该加氢站是山东省第一个固定式、每12小时加氢能力达到1000kg的加氢站,也是国内首座采用100MPa高压储气瓶组储存氢气的加氢站。

该站由潍柴投建,站内两台双枪加氢机加注压力分别70MPa35MPa。该加氢站采用了空气产品公司专有的智佳清TM氢能技术和加氢站成套设备,并采用了针对公交巴士,物流卡车和重型卡车的独特设计。

 

来源:势银能链
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