电池续航目前一直是制约电动汽车发展的最主要因素，而借助科学家最新发明的薄片式电池技术，这一难题有可能迎刃而解。

外媒报道，德国工研院移动能源存储系统项目经理沃尔特与一个团队携手合作，正在研究一种新电池，它可以让电动汽车充电一次续航620英里(大约1000公里)。

团队成员在开发这种新型电池之前仔细研究了特斯拉汽车的电池板系统，最终决定在保持相同体积的前提下，将能量密度增加。

为了达到这一目标，研究人员的做法是，剔除封装单个电池的外壳，用薄片式设计取代圆柱形设计。金属片上涂有能源存储材料，它是用粉末陶瓷和聚合物粘合剂制造的。金属片的一侧是正级，另一侧是负极。

然后将双极性电极一个一个堆叠起来，如同将一张张纸叠起来一样，电极之间用薄薄的电解液分开，里面还有一种材料防止电荷短路。

最终，科学家将叠起来的薄片封装为大约为10平方英尺(1平方米)的电池，并与汽车电力系统连接。

研究人员表示，这样的做法能够让在相同的空间内安放更多的电极，从而存储更多的电能。这种新型电池系统预计在2020年之前进入实际测试阶段。